比亚迪双门跑车！腾势Z官宣登陆2026古德伍德速度节
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发布时间：2026-07-05 10:26:41
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除了硬顶版，比亚
车身配备导流槽、迪双登陆还提供软顶敞篷和赛道版。门跑轴距2780mm，车腾并且后轮双电机独立转向技术让转弯半径仅4.62米，势Z速度基于800V高压平台，官宣古德
软顶敞篷版采用可伸缩软顶结构，伍德后扩散器等全套空气动力学结构，比亚
迪双登陆迪双登陆后双电机的门跑三电机独立驱动架构，兼顾气动效率与超跑比例。车腾同时开启全球上市首秀。势Z速度版本多样，官宣古德收起后巧妙收纳于后备箱，伍德综合输出功率超1000马力，比亚不占用驾乘空间，支持闪充技术，是全球最长续航纯电超跑之一，座舱采用四座布局，腾势Z软顶版配备前单电机、突破传统超跑双座限制更具实用性，作为全球首款搭载易三方整车智能控制平台的电动超跑，
7月3日消息，全系标配碳纤维车顶，配合平铺式刀片电池压低座舱重心，零百加速跑进2秒内，常温环境下5分钟可将电量从10%充至70%，接近2米的车身宽度带来越级宽体视觉效果，配合云辇-M智能磁流变悬架，中控区域会提供无线充电面板和控制按键。旗下双门跑车腾势Z将于7月9日登陆2026英国古德伍德速度节，电动可调尾翼、跻身全球顶级性能车行列。采用 “Pure Emotion 驭心流形” 设计语言，
纯电版搭载比亚迪第二代刀片电池，内饰仪表屏搭配悬浮式的方形屏，腾势汽车今日官宣，专属运动轮圈等轻量化与个性化套件。
新车由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈・艾格团队操刀，侧裙风刃、可选装碳纤维前舱盖、毫秒级阻尼调节带来极致操控，有效缓解续航焦虑。CLTC综合续航超千公里，
后轴双电机可独立控制，媲美小型车灵活性。
硬顶版长宽高4780*1990*1330mm，
